VOLKSWAGEN T4 ПРАВЫЙ ПРИВОД БОЛЬШОЙ ЛЮФТ

Единственное что обнаружили это люфт правого привода на соединении с внутренней гранатой (или ШРУСом, по мойму так по научному). Левый привод люфта не имеет. Но мастер сказал что он вообще начал с подушек опор.

Люфт фланцев

Замена внутреннего шруса дома в гараже VW Transporter T4

Частая проблема на T5. Ремонт ходовой Volkswagen T5.

Оценка состояния своего дифференциала на примере VW Passat B3

Т4 ремонт ходовой часть 2

Volkswagen Transporter T3. Рассыпался подшипник задней ступицы.

Как отремонтировать шлицевое соединение правого привода mazda

Болтаются шрусы , потек сальник полуоси , ремонт дифференциала Aveo , Lanos (ч1).

Проверка люфта ШРУСа

Итог: Привод стоит намертво, ни малейшего люфта, как и левый, ни намека на подтек или какую-либо неисправность. Прошло уже два года, все так же идеально, тьфу-тьфу-тьфу!!! Допускается ли небольшой люфт, при попытке одновременно вращать руками в разные стороны внутренний и внешний ШРУСы? шрусов без люфта не бывает, другое дело в каких пределах и в каком месте в шлицах не должно быть радиального, осевой допускается.

Volkswagen Transporter года: Правый привод стук, Большой люфт в приводе правом, литра, цвет кузова cиний, механика, дизель/ Дело случая, искал причины "ломающих" звуков. Решил проверить правый привод. Оказалось, что имеется большой люфт между шрусом и приводом. .

Volkswagen Transporter года: Правый привод стук, Большой люфт в приводе правом, литра, цвет кузова cиний, механика, дизель. А вот правый привод имеет люфт, причем больше всего только когда колеса поставил прямо - люфт есть, но не такой большой, как в.

» » VOLKSWAGEN T4 ПРАВЫЙ ПРИВОД БОЛЬШОЙ ЛЮФТ
© 2020
x